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科多杰夫作为苏联空军水平的老鸟，今天在德军6架飞机强势围攻下，坚持了十几分钟的表现，已经是超常发挥了。
所以最终他没有等到I-16编队赶到，就被鲍勃用最后的留空时间，摧毁了尾翼，被迫开始和德军飞机，一起向地面迫降。
只是德军飞机由于状态良好，可以有秩序的向机场滑翔降落。
但科多杰夫，只能勉强控制飞机，向着地面最平坦的地方，寻求迫降，至于为什么不跳伞？
只是因为他并不知道，是德军飞机击中了自己，导致自己失去控制。
而是认为这架飞机又犯了什么毛病，因此他自觉可以成功降落，好保住自己航空团，所剩不多的新式战斗机。
（苏联二战新型飞机的特色，早期统统存在大量修都修不完的毛病，这让苏联空军早期的老鸟，在空战外控制飞机的水平，是人均试飞员的水平。
导致这一点的，自然是飞机设计人员水平不足、苏联航空工业此时还较为薄弱的基础、大清洗的巨大影响，和此刻已经出现的最高领导人，直接干预武器设计这种恶习等因素。）
…………
当空战，以所有飞机突然都开始下降高度，作为结局的奇怪情况出现，自然也牵动了地面上部队的行动。
最先做出反应的，是正在和德军不多的坦克部队作战，并且几乎要打赢的卡图科夫。
在从薯条君处了解到，德军装甲兵弃他而走的原因，极有可能是保护，德国空军地勤车队后，他就时刻保持着对天空中战局的关注。
因此他是苏军方面，第一个发现似乎有一架苏军飞机，向这边迫降的人。
于是为了拯救空军同志，英勇的卡图科夫，直接命令自己的指挥坦克，前冲干掉了最后一个试图拦路的德军Ⅲ号坦克。
然后立即带领仅剩的3辆坦克，转向苏军飞机迫降的方向。
同时在薯条通信中高声呼叫，可能距离苏军飞机迫降点更近的薯条君，注意天上。
而这一呼叫，则打通了苏联空军和陆军的第一次战地通信。
让此刻机场附近的苏军部队，拥有了比德军更为通畅的空地通信。
让薯条君和科多杰夫同时都有了，对方来了，就有救了的感觉。
当然科多杰夫，是认为自己运气好，不会将飞机丢给德国人了。
薯条君想法更为直接，准备直接修好这架苏军飞
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