yhmyzs提示您:看后求收藏(手机小说网www.teknomasa.com),接着再看更方便。

人在深圳纪实·深圳公交的出路

昨天,从龙光城总站乘E17路公交到罗湖体育馆,下午三点上的车,应该是平峰时段,连我一起一直就是两位乘客,中途没有任何乘客上下。这条线路按告示单边有53公里,按这样推算,我昨天乘坐的区间应该在40公里左右。票价是一票制,10元。如果按运营成本来看,起码这一趟是完全亏本的。而高峰时段会不会满员或更多的人乘坐,我没有乘坐过,估计也不会多到哪里去,一是在沿途很多站是与地铁站重合,这地铁周边的乘客大多不会选择这长途公交,毕竟地铁准时和舒适。二是因一票制,乘坐短途的乘客,没有必要出这冤枉钱。

不只是这条线路,就我看到的稍微长一点的有地铁通行的区域的线路,平峰时段几乎都是拉空椅子,就是高峰时段,也很难看到满员乘坐,至于挤公交已经是很多年前的事情了。现在深圳公交这样的运行已经持续了几年时间了,几年前只有过年那几天看到拉椅子,而现在几乎是全年看到。尽管常有公交线路调整的告示,但都是微调,没有根本的改变。

有报道说,深圳地铁的密度在全国是第一位的,如果从开始就有一个整体规划,少一些重合和扭麻花,现在几乎可以做到在居住密集的地方,步行不会超过750米就可以乘坐地铁。而现在实际情况并不是这样,所以按理说公交还有它的市场。

现在深圳应该大力运营的是社区公交而不是长途公交。社区公交也就是短途公交,一是方便社区之间出行,二是接驳地铁站,几乎可以说主要是方便这两三公里的出行,停靠以站台为主,没有必要每站必停,可以是招手即停,按铃即下,票价1-2元。

在长途运营明显劣势的情况下,公交与地铁抢客源,这是很不明智的做法,应该是地铁管长途,公交管短途,互相配合,这样才能发挥各有的长处。

2023.11.15

本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!

其他类型推荐阅读 More+
叶罗丽:命定的救世主拒绝走剧情

叶罗丽:命定的救世主拒绝走剧情

辞月默
影渝默本该在影月夜被契约后失去自我意识,从此坠入深渊。 ?却在影月夜降临的最后一刻耗尽仙力杀死了她的主人。 ?法则震怒,却只好依照规则封印她的仙力仙身和记忆,将她扔去人类世界。 ?本该在法则为她编写的剧本中彻底死心,沦为工具。 ?罗丽和水王子的选择却给了她重生,令人惊叹的爱意重塑了她的血肉,填补了她的内心。 ?可罗丽和水王子消失在她面前。 烛龙:开眼为昼,闭眼为夜。 ?可穿梭与时间与空间之中。与重
其他 连载 49万字
黑瑟人生

黑瑟人生

倚老卖老
如果你觉得狗血 古早 玛丽苏 没错了 这是很早以前写的文2010年了吧 写的 然后放到这边试试水 如果反响不错 就开始更新的文颜瑟瑟从来没想过 在这次的出国旅行中 改变了她这一生的命运 也从来没想过颜色一般的她 会被那几个出色的男人强取豪夺 她悔了 真的悔了
其他 连载 26万字
坏了,我是个昏君

坏了,我是个昏君

啤酒海豚
穿越成游戏里昏君的坏处,恐怕是千夫所指,戳断脊梁骨。 好处也有,但凡干点像人干的事,就总会有人感激涕零。 一朝昏君,反派BOSS韩东文居然洗心革面,重新做人,是备受横眉冷眼,还是金不换的浪子回头? 还有秃鹫一般等着刷爆自己的游戏玩家,难,难,难!
其他 连载 129万字